Cette transmission motorisée bénéficie d'une construction renforcée, optimisée pour affronter les terrains les plus exigeants. Le pignon de 15 dents s'associe à une couronne de 52 dents en acier trempé, garantissant une résistance mécanique éprouvée dans le temps. Le pas 428 avec ses 130 maillons compose un ensemble équilibré, capable de supporter les efforts répétés des franchissements rocheux et des chemins accidentés. DID, leader historique en équipements d'origine et fournisseur privilégié des motos en usine, apporte son expertise pour cette chaîne sans joints toriques.
Le modèle 428NZ(G&B) affiche une finition dorée qui souligne son traitement métallurgique spécifique. L'attache rapide facilite les opérations de maintenance, tandis que l'absence de protection anti-boue simplifie l'épuration du système. Cette configuration privilégie la fiabilité brute et la simplicité d'entretien.
