Cet ensemble propose deux architectures de pneu : les dimensions 120/90-18 et 130/80-19 en version carcasse diagonale (D) avec chambre à air (TT), et les mêmes en radiale (R) tubeless (TL). La carcasse diagonale, composée de plis entrecroisés, tolère mieux les chocs et les déformations sur terrains accidentés, tandis que la radiale offre une usure plus régulière et une meilleure stabilité thermique.
On trouve ces cotes surtout sur motos enduro et tout-terrain légères. Le rapport d'aspect modéré (120/90 et 130/80) garantit une flanc souple. L'indice de charge 65 à 67 limite le poids total supporté. Les indices de vitesse R (170 km/h) et la présence simultanée de versions TT et TL permettent d'adapter le montage aux équipements existants : une chambre à air offre plus de flexibilité en cas de crevaison, tandis qu'un tubeless réduit les risques de déjaugement en virage.
