Ce composant électronique neutralise le phénomène d'accélération des battements lumineux qui survient après avoir substitué les clignotants de série par des modèles LED. Grâce à son impédance spécifiquement calibrée à 7,5 ohms, il stabilise la fréquence en créant une charge électrique constante au circuit 10W, indépendamment des variations dues au changement d'ampoules. La solution fonctionne en association directe avec les indicateurs Kellermann, garantissant un rythme régulier tant sur l'éclairage avant-arrière que sur le témoin du tableau de bord.
Chaque unité s'installe à proximité immédiate d'un clignotant pour une efficacité maximale. L'ensemble commercialisé comprend deux relais, permettant d'équiper l'intégralité du système de signalisation latérale. Cette approche évite les bricolages électriques complexes tout en conservant l'intégrité du câblage d'origine et la compatibilité mécanique existante.
