L'acier haute résistance SMC420 qui compose ce pignon avant garantit une tenue mécanique constante sous effort répété. Ses 14 dents s'adaptent au pas de chaîne 428, créant une transmission efficace sans ratés. Le procédé d'usinage CNC assure des tolérances strictes, chaque dent reçoit un profil identique pour un engrènement fluide et continu avec la couronne. Cette uniformité minimise les à-coups et prolonge la longévité de l'ensemble moteur.
Qu'il équipe une 125 sportive, un roadster ou un usage urbain quotidien, ce pignon type 1550 se substitue au modèle d'usine ou permet d'affiner les rapports pour privilégier l'accélération ou l'économie. Son montage sans complications spéciales et son contact régulier avec la chaîne réduisent l'usure prématurée. Convient à plusieurs plateformes récentes comme YAMAHA XSR 125, BETA RR 125 2T et RIEJU MARATHON 125 SM PRO — validation obligatoire selon votre millésime avant installation.