En fibre de qualité industrielle, ce joint culasse P2R s'adapte aux petites cylindrées 50 cm³ avec une conformabilité remarquable. La composition fibreuse épouse parfaitement les surfaces d'appui du moteur, garantissant une étanchéité optimale et un montage sans jeu excessif. Livré à l'unité pour éviter les achats inutiles, il remplace précisément le composant défaillant sur les mécaniques DERBI dotées de la norme EURO 2.
Les modèles GILERA SMT 50 de 2005, DERBI SENDA 50 aussi de 2005 et BULTACO LOBITO 50 datant de 1999 bénéficient d'une compatibilité directe. La structure de ce joint offre une flexibilité suffisante pour accueillir les tolérances de fabrication et prévient les fuites de fluides moteur. Installation sans difficulté, il répond aux exigences d'étanchéité spécifiques aux petits moteurs deux-temps et quatre-temps de cette classe puissance, assurant un fonctionnement fiable après remplacement.
