Ces plaquettes arrière adoptent une formulation frittée qui fusionne poudres métalliques, composants lubrifiant et particules abrasives en une structure monolithique. Cette architecture joue sur trois fronts : les éléments métalliques génèrent la puissance de ralentissement, les apports graisseux maintiennent la constance thermique du freinage, tandis que l'abrasion préserve l'intégrité de la surface discale. Brembo construit chaque ensemble pour fonctionner sans faillir en montée, en descente ou sur circuit, avec une durée de vie étonnamment généreuse.
Les performances demeurent prévisibles du petit matin glacial jusqu'aux ralentissements intensifs. Commercialisées par paire et compatibles avec les châssis disposant d'un correcteur antibloquage selon l'usine, elles remplacent efficacement les équipements constructeur. La marque lombarde consolide ici son expertise séculaire des systèmes de retenue, proposant des pièces d'usure pensées pour la sécurité active du pilote.
