Garde boue supermotard STR8 - Noir Intérêt d'un garde boue supermotard: Avant tout, on a bien sûr un avantage esthétique ! Les motos de supermotard sont des motos de cross ou d'enduro sur lesquelles ont monte des roues de 17 ou de 16,5 pouces. D'origine, le garde boue est conçu pour couvrir une roue de 21 pouces, il se trouve donc très grand pour la petite roue destinées à l'asphalte...
On peut donc le remplacer par un garde boue supermotard. Ce garde boue supermotard aura bien entendu quelques avantages: Taille adaptée à la roue supermotard Poids réduit puisque plus petit Moins de surface, donc moins de prise au vent Montage du garde boue avant supermotard Ce Garde boue avant STR8 est universel. Il faudra donc l'adapter sur votre machine en perçant les trous de fixations au bon endroit, que ce soit sur une cross, une enduro ou une moto 50cc.Pour le faire, voici nos conseils: Démontez le garde boue d'origine Préparez un gabarit / un patron afin de reporter les trous de fixations du garde boue d'origine précisément sur le garde boue supermotard Utilisez votre gabarit / patron pour percer le garde boue supermotard Vérifiez que vos trous soient bien alignés avec ceux du garde boue d'origine afin de ne pas monter les vis de travers et abîmer les pas de vis du té de fourche Si tout est en ordre, montez le garde boue Remarque: sur certaines motos telles sur les KTM à partir de 2013, les Suzuki RM-Z à partir de 2008 ou les Honda CRF à partir de 2009, il faudra également utiliser des entretoises car les fixations sont décalées (vis avants plus hautes que vis arrières).
