L'ensemble complet MCH512H1 conjugue une structure interne en PTFE avec un blindage tressé d'acier inoxydable, recouvrant le tout d'une finition titane pour accroître la résistance. Les raccords aluminium garantissent un serrage fiable lors du montage direct sur l'attelage. Cette composition freine l'expansion des gaines sous charge hydraulique, protégeant ainsi le système contre les vibrations répétées et les projections en environnement exigeant. Compatible avec les trail, enduro et roadster, ce kit arrière s'installe sans modification préalable sur les modèles BMW R 850 R et R 1100 R.
TRW conseille un diagnostic visuel tous les deux ans et une révision systématique au-delà de cinq années d'utilisation. L'architecture multi-couches absorbe les impacts mécaniques tout en maintenant l'étanchéité du circuit. Pour tout pilote confronté à des terrains instables ou des parcours routiers exigeants, cet équipement assure une transmission constante de l'effort de freinage sans fatigue prématurée des conduits.
