Ce composant moteur fonctionne en deux étapes de filtration pour neutraliser efficacement poussière, sable et débris microscopiques. La première couche de mousse aérée procure une étape préliminaire d'épuration, tandis que la seconde, plus compacte, capture les particules les plus ténues sans freiner sensiblement le flux d'admission. Ce double système préserve l'intégrité des éléments critiques comme pistons et culasses, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Pour les blocs quatre-temps soumis à la compétition, une protection ignifugée complète la structure afin de parer aux retours de flamme. L'étanchéité s'appuie sur un joint respirant qui garantit un ajustement optimal contre le carter filtre, limitant ainsi les fuites d'air non traitées. Tecnium ND-Y58 conjugue donc perméabilité élevée et rétention maximale sur toute la durée de fonctionnement, une balance essentielle pour maintenir performances et fiabilité du groupe motopropulseur.
