Ce filtre à air bénéficie d'une architecture multicouche qui maximise la rétention des particules fines tout en préservant un débit d'air optimal. Grâce à sa double densité—une première zone épaisse captant les débris volumineux, suivie d'une zone plus serrée pour les éléments fins—l'élément parvient à augmenter sa surface de filtration sans créer de restriction. Cette conception améliore notablement le passage de l'air vers le cylindre, réduisant ainsi les pertes de charge et favorisant une meilleure extraction de la puissance moteur. Produit au Japon et conçu pour équiper les motos en sortie d'usine, ce filtre reprend les standards techniques du prototype original. Son système multi-étapes protège le moteur des impuretés embarquées par le flux d'admission, tandis que la stabilisation de pression assure un apport d'air régulier et nettoyé. Son installation en remplacement direct garantit une compatibilité immédiate avec votre machine sans modification mécanique.
