Cette pièce d'usine se distingue par sa construction en double épaisseur, où un premier étage robuste capture les grosses particules avant qu'une maille plus serrée n'effectue le travail de finition. Cette architecture optimise considérablement la surface de captage, permettant un flux d'air régulier sans encrassement prématuré. Conçu au Japon selon les standards de monte originale, ce filtre intègre un système de stabilisation des pressions qui maintient une circulation homogène dans le circuit d'admission. Le résultat : une consommation d'essence réduite et une puissance moteur accrue. Meiwa Company, forte de quatre décennies d'expertise en technologie de filtration, applique ici son savoir-faire reconnu auprès des fabricants automobiles. La fiabilité de protection du bloc moteur contre les débris et impuretés devient ainsi une certitude, sans compromis sur les performances de régime.
