Ce disque flottant associe une piste en acier haute performance à une monture légère en aluminium anodisé titane, créant un équilibre entre dissipation thermique et réduction de la masse non suspendue. L'architecture hybride absorbe efficacement les chocs du terrain accidenté tout en maintenant une rigidité suffisante pour des freinages progressifs et maîtrisés. La surface de freinage bénéficie d'un traitement de finition précis qui minimise les vibrations lors de l'engagement des plaquettes. Avec un diamètre de 300 mm et un perçage à 134 mm, ce composant s'adapte aux systèmes ABS des enduro routières modernes, notamment les configurations de trail équipées d'une double-disque.
L'épaisseur de 5 mm garantit une tenue durable face aux sollicitations répétées. À monter par étapes chez un spécialiste pour respecter les couples de serrage et l'alignement. Références de montage vérifient la compatibilité avec les plaquettes TRW avant acquisition.
