Cette pièce de freinage associe une structure intelligente à une conception qui épouse la dynamique thermique du moteur. La piste de travail en acier combine la robustesse avec une finition précise, tandis que sa monture en aluminium anodisé titane autorise un jeu contrôlé, permettant au système d'accompagner les dilatations sans compromettre la puissance d'arrêt. Avec 296 mm de diamètre et 5 mm d'épaisseur, cette géométrie ronde s'intègre sur les montures 78 mm des Honda GL 1800 Goldwing et autres configurations compatibles TRW.
Le façonnage spécifique de la surface de contact limite les vibrations parasites et favorise une accroche uniforme des plaquettes. Pensé pour les trajets routiers intensifs, les terrains variés et les approches sportives, ce disque flottant offre une réponse progressive sans à-coup. À commander en double pour un équipement complet en bifrein.
