Cette pièce de freinage affiche 320 mm de diamètre externe et repose sur une architecture perforée qui optimise la dissipation thermique lors des trajets intensifs. L'acier inoxydable constitue la base structurelle, conférant une excellente tenue face à l'oxydation et aux projections salines. Les orifices pratiqués dans la zone de contact favorisent l'évacuation rapide des résidus gazeux, maintenant ainsi une friction régulière avec les plaquettes.
Le surface rectifiée avec précision élimine les vibrations et garantit un appui uniforme. Compatible avec les motos roadster, sportive, trail et supermotard, ce rotor s'adapte à des utilisations variées tant routières que tout-terrain. La finition usinée selon tolérances strictes assure une stabilité dimensionnelle pérenne.
Montage requiert un kit d'adaptation à vérifier en fonction de la moto. Diamètre du cercle : 202,5 mm, épaisseur 4,5 mm, alésage 181,0 mm.
