Le traitement thermique HRC 35 confère à ce rotor une rigidité exemplaire, éliminant les déformations sous charge. Avec un diamètre de 282 mm et une épaisseur de 5,0 mm, il s'intègre sur les systèmes double disque des machines polyvalentes : vintage, routières, trails ou sportives. Le moyeu flottant en aluminium anodisé gris titane absorbe les micromouvements thermiques, tandis que l'usinage laser garantit une piste de freinage concentrique et régulière. Cette géométrie stable minimise les vibrations, offrant un appui constant aux plaquettes organiques, frittées ou carbone.
Reconnu en homologation route (ABE), ce disque supporte aussi les sollicitations ponctuelles en circuit fermé. Compatible avec les Yamaha FJR 1300, Royal Enfield Bullet 500 EFI et MZ Baghira 660 entre autres, il remplace efficacement un rotor fatigué et restitue la progressivité du freinage. Vendu à l'unité.
