Ce système inductif détecte la rotation d'éléments métalliques percés, capturant ainsi les variations magnétiques sans nécessiter d'aimant externe. La technologie fonctionne en positionnant simplement le détecteur en regard d'une masse tournante équipée d'ouvertures, générant alternativement des signaux lors des passages pleins et vides. Idéal pour instrumenter les motos dépourvues d'électronique embarquée originelle, il évite toute intervention sur les câblages d'usine.
Le kit complet inclut les éléments de fixation et de serrage pour installation directement au niveau de la fourche avant, permettant une intégration rapide et discrète. Cette approche modulaire garantit une relevée fiable de la vitesse instantanée sur votre compteur Daytona, sans modification irréversible de l'architecture électrique existante ni compromis esthétique apparent.
