Ce système de protection moteur bénéficie d'une construction intégralement inoxydable, offrant une durabilité supérieure face aux intempéries et à la corrosion. Les tubes, pourvus d'une finition électropolie et traitée par rayons, mesurent 26,9 et 21,3 millimètres de diamètre pour une épaisseur de 2,5 millimètres garantissant une rigidité optimale lors des impacts. Conçu spécifiquement pour la BMW R 1200 GS LC depuis 2013, le dispositif se fixe directement aux emplacements prévus du châssis sans intervention de perçage ni soudure.
L'installation demeure simple et rapide grâce à la quincaillerie fournie. Deux éléments de protection latéraux complètent cette architecture, prévenant efficacement les dommages aux cylindres et au bloc-moteur en cas de chute. Compatible avec le pare-carter supérieur SW-MOTECH de même gamme, cette solution épouse les contours de la machine tout en préservant son esthétique d'origine.
