Ce composant Zard libère le flux d'échappement en supprimant le catalyseur d'origine, révélant une sonorité distinctement plus incisive. Usiné en finition noire, il s'inscrit dans une logique de performances accrues tout en conservant l'intégrité visuelle des Triumph contemporains. Le passage des gaz s'effectue sans restriction grâce à sa géométrie optimisée pour la piste, tandis que son épure élancée demeure discrète au-dessous du châssis. Compatible avec les motorisations Bonneville T120 1200cc, Thruxton 900cc et Street Twin 900cc à partir de 2019, cette solution décatalytique répond aux attentes des pilotes souhaitant conjuguer réactivité moteur et caractère affirmé. Son intégration requiert une vérification préalable des normes locales, particulièrement en contexte routier, son statut réglementaire restant subordonné à l'usage compétition.
