Taillé dans une acier inoxydable premium pour traverser les années sans se dégrader, ce système d'échappement avant épouse la Z 800 en architecture 4-2-1, libérant les flux de combustion vers une évacuation fluide. L'installation demande peu de temps—entre 90 et 120 minutes—et s'effectue sans outillage spécialisé. Couplé à un silencieux Termignoni (gamme K075), le gain atteint 9 chevaux mesurés en roue arrière, tandis que la réduction de masse affine la vivacité du châssis. Le montage s'accommode également du silencieux d'usine, offrant une flexibilité d'adaptation. Conçu pour la piste et l'usage compétition, ce collecteur échappe aux homologations routières, dédié aux pilotes cherchant une extraction maximale dans un cadre circuit. Compatible avec les modèles 2013 à 2016.
