Cet échappement de compétition livre une performance brute sans compromis. Forgé en inox résistant à la chaleur, il s'articule autour d'une architecture basse optimisée pour accueillir les silencieux Thunder d'Arrow, garantissant une intégration mécanique parfaite. Son design non catalysé le destine à la piste, où l'absence de dispositif antipollution libère la puissance moteur. L'orifice de sortie mesure 54 mm, calibré pour maximiser l'évacuation des gaz. Doté d'un capteur lambda, il communique avec le système d'injection même en configuration non homologuée. Pesant seulement 2,40 kg, ce collecteur allège l'ensemble de la chaîne d'échappement. Son architecture minimaliste privilégie la fluidité des flux et l'augmentation des régimes, caractéristique recherchée par les pilotes exigeants qui refusent les compromis sur le terrain.
