Restaurer l'étanchéité d'un moteur commence par remplacer les spi usés du vilebrequin. Cette fourniture Centauro épouse exactement les dimensions d'origine, garantissant un ajustement sans défaut entre l'arbre moteur et le carter. L'installation suppose une vérification préalable des cotes pour éviter toute incompatibilité, notamment sur les blocs Yamaha YFS 200 Blaster ou DT 125 RE fréquemment révisés. Ce kit intervient lors d'un reconditionnement complet ou suite à une fuite d'huile détectée.
Il empêche l'infiltration d'eau et protège la lubrification du bloc après intervention. Adapté aux machines de piste, balade ou tout-terrain, il facilite la finalisation d'un chantier moteur en réduisant les risques d'écoulement au niveau du vilebrequin. Présentez vos joints actuels au fournisseur pour confirmer la correspondance exacte avant la commande.