La structure interne repose sur un assemblage de fibre de carbone mise en forme manuelle, associée à un triple système d'absorption d'énergie en mousse EPS pour dissiper les impacts. L'amortissement progressif préserve la tête des chocs en dispersant les forces plutôt qu'en les concentrant. Au-delà de l'enveloppe protectrice, l'ouverture panoramique offre une perception du terrain sans zone d'ombre, décisive en pilotage dynamique. Le système d'aération optimisé fonctionne par 13 prises d'air frontales et 6 évacuations arrière, créant un flux continu qui élimine la condensation interne. La doublure résiste à l'humidité et aux projections, tandis que les joues épousent le crâne grâce à un garnissage tridimensionnel adaptatif. Le mécanisme de fermeture Fid-Lock permet une mise en place sans effort. Une visière résistant aux rayures et aux microfissures complète l'équipement, tout comme la compatibilité avec une protection cervicale pour renforcer la sécurité du cou en cas de situation critique.
