La protection s'appuie sur une architecture multicouche : le stratifié PB-CLC2 combine fibres et résines pour créer une barrière rigide, tandis que l'EPS internal multiplie ses densités selon les zones pour absorber les chocs. La jugulaire se ferme par un système double-D sécurisé. L'écran transparent reçoit un traitement contre les rayures et s'accompagne d'un insert Pinlock intégré, minimisant la buée lors de trajets froids.
Le mécanisme VAS révolutionne l'accès : changer d'écran devient un geste simple, sans démontage. À l'intérieur, la technologie de ventilation reproduit celle du modèle compétition RX-7V EVO, créant une circulation d'air constante via des diffuseurs intelligents. Les épaulettes étanche retiennent l'humidité.
Tout se réajuste : mousse, doublure, protection auriculaire. La structure interne se retire complètement pour nettoyer. Un stabilisateur aérodynamique réduit les turbulences en conduite prolongée, tandis que la monture prédisposée pour module audio simplifie l'intégration future.
