Carter de Transmission Piaggio Stage 6 R/T Noir Carter de transmission renforcé usiné CNC Stage6 R/T pour scooters 50cc équipés d’un moteur Piaggio à partir de 1998, tels que Piaggio Zip, NRG, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, ET2, Aprilia SR, Gilera Runner, TPH, Stalker, et bien d’autres. Ce carter est l’accessoire ultime pour les moteurs Piaggio préparés. Ce carter de transmission est également compatible avec les modèles Malossi C-One et RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade et TRP Factory. Avantages du carter de transmi Stage6 R/T Piaggio Usinage CNC haute précision : Conçu en aluminium massif pour garantir une stabilité structurelle maximale et une grande résistance aux charges élevées.
Par rapport aux carters moulés traditionnels, celui-ci résiste bien mieux aux contraintes extrêmes et offre un ajustement parfait grâce à son usinage CNC de haute précision. Joint torique FKM : Le principal atout de ce carter est son joint torique en Viton. Ce joint offre une meilleure stabilité et optimise la liaison entre le carter de transmission et le carter moteur, réduisant considérablement le risque de torsion, notamment sur les moteurs préparés. Roulements supplémentaires : Contrairement au carter d'origine, ce modèle est équipé de deux roulements : un roulement à aiguilles pour l'arbre de roue et un roulement pour l'axe intermédiaire de transmission secondaire, ce qui réduit les frottements et optimise les performances, y compris sur des scooters peu modifiés.
Roulements de haute qualité : Les roulements de précision utilisés garantissent une longue durée de vie et réduisent l’usure mécanique. Joint spi FKM : Le joint orange sur l’arbre d’entraînement assure une étanchéité optimale. Encoches joint spi : Des encoches autour du joint spi permettent un remplacement facile et rapide du joint.
Filetages supplémentaires : Des points de vissage additionnels facilitent le démontage du carter, particulièrement utile pour l’entretien ou le remplacement rapide. Design et finition du carter de transmission Stage6 R/T Le carter est doté d’une surface anodisée avec des impressions de logo soignées, offrant une apparence élégante tout en assurant une protection contre la corrosion et l'usure. Associé à un carter de variateur ventilé, il apporte un look racing à votre scooter Piaggio.
Note: Pour les moteurs Piaggio 2 temps après 1998, l'installation est plug & play avec les transmissions d'origine. Cependant, pour les carters moteur Piaggio 50cc 4 temps, il est indispensable d'utiliser des engrenages Piaggio 2 temps après 1998. Carter de transmi Stage6 R/t Piaggio, en bref : Fabrication CNC de haute précision Roulements de haute qualité pour une performance et une durabilité maximales Joint d'étanchéité en FKM Joint torique en FKM Démontage rapide Finition : Anodisé Noir Logo gravé au laser Convient aux moteurs Piaggio avec rapport de transmission original ou long, avec arbre de 16 mm (modèles à partir de 1998) Contenance huile de transmission : 90 ml
