Conçue selon les standards de fabrication nipons, cette bougie propose un système d'ionisation par rainures latérales qui optimise la formation de l'arc électrique. Cette géométrie particulière du cœur conducteur limite les défauts d'inflammation, notamment aux régimes élevés ou lors d'accélérations franches. L'électrode s'use ainsi moins rapidement, prolongeant l'intervalle d'entretien de votre moteur. Grâce à sa conception affinée, elle tolère des dosages carburant plus maigres sans compromettre la stabilité du fonctionnement. Le moteur réagit avec plus de précision aux commandes, l'usure des cylindres diminue et la consommation baisse sensiblement. Vendue à l'unité, elle s'installe en quelques secondes sur les culasses compatibles. Sa composition thermique modérée la rend polyvalente sur diverses applications de petite cylindrée.
