Cette bougie d'allumage bénéficie d'une conception multicouche associant l'iridium en filet central et le platine sur l'électrode de masse, permettant une meilleure conductibilité thermique. Le soudage périphérique au laser sur 360 degrés confère une robustesse accrue aux points critiques, particulièrement apprécié lors de combustions intensives. Capable de supporter des régimes thermiques au-delà de 2200 °C, ce modèle s'adapte aux moteurs hautes performances demandant un système d'injection sophistiqué. La pointe affûtée favorise une mise à feu précise et une consommation d'essence optimisée. Livrée à l'unité, elle se monte aisément sur la plupart des configurations monocylindres et bicylindres équipés d'une tête classique. Son profil technique correspond particulièrement aux amateurs de régularité mécanique et de fiabilité à long terme.
