L'usinage CNC en aluminium garantit une ajustabilité précise au logement du moteur 50 cm3. Cette pièce de remplacement affiche une teinte bleue qui renforce l'apparence générale du bloc moteur. Conçue pour les motorisations DERBI, elle s'adapte aussi bien aux configurations EURO 2 qu'aux versions plus récentes (3 et 4). Le montage unitaire offre la flexibilité d'acquérir exactement ce dont vous avez besoin, sans surcoûts d'emballage groupé.
Parfaitement compatible avec la gamme SENDA X-TREME, SENDA classique et GPR, ce bouchon d'huile assure une fermeture étanche du carter. L'alliage travaillé par fraisage numérique élimine les jeux inutiles et facilite les interventions d'entretien futures sans risque de fuite. Un composant discret mais essentiel pour maintenir l'intégrité mécanique de votre bloc-moteur.
