CDI Débridé AM6 Malossi Digitronic Malossi a lancé une gamme complète d'unités CDI / ECU pour les nouveaux moteurs Euro 4 / et Euro 5. Il s'agit d'un CDI débridé de très haute qualité conçu pour fonctionner avec l'allumage d'origine, sur des moteurs d'origine ou légèrement tunés. Courbe d'allumage optimisée, montage Plug & Play La courbe d'allumage est optimisée avec un calage variable de l'allumage, plus de 16 points de rupture pour le régime, 8 pour la température.
On constate alors une amélioration considérable du rendement moteur. L'installation est vraiment facile grâces aux connectiques reprenant la forme d'origine. Montage plug & play, on adore !
Le limiteur de régime intégré d'origine est repoussé, ce qui vous permet d'exploiter pleinement le couple et la puissance du moteur. Le Digitronic est conçu pour fonctionner jusqu'à 15 000 tr/min. Conservation du système anti-pollution Là où Malossi innove et place la barre très haut, c'est que son CDI permet d'obtenir les meilleures performances sans devoir supprimer le système anti pollution qui pourrait être nécessaire au contrôle technique. La gestion des soupapes SAS (Secondary Air Source, le dit anti pollution) est améliorée car le Digitronic compense l'instabilité du flux du carburateur.
La puissance du moteur est donc augmentée sans augmentation des émissions polluantes. IMPORTANT: Veuillez vérifier la connexion ou la prise du CDI et la comparer avec celle de votre moto pour éviter des erreurs dans votre commande. Détails techniques Malossi ECU Digitronic : Installation Plug & Play Limiteur de vitesse 15 000 tr/min Pour les moteurs Minarelli AM6 Euro 4 et Euro 5.
