Cette admission à lamelles perfectionne la dynamique moteur des 300 cm³ monocylindre équipés d'injection d'huile. Le système s'adapte aux blocs GAS GAS, Husqvarna et KTM sans intervention sur le circuit lubrifiant existant : l'injecteur OEM reste en place et conserve sa configuration d'origine. Montée rapide sans purge préalable, ce qui accélère les interventions en atelier ou trackside. L'architecture interne amplifie la réactivité du papillon des gaz et développe les régimes supérieurs. Les pétales bénéficient d'une géométrie renforcée qui retarde l'usure prématurée, garantissant une fiabilité accrue lors d'efforts prolongés en enduro. La structure simplifiée du boîtier élimine une phase de surmoulage, ce qui abaisse le coût de fabrication sans compromettre la performance. Référence V4X26AM-I, cet élément se positionne comme solution pratique pour améliorer la sensation de conduite et la tenue du guidon sans modifier l'architecture d'origine.
