Amortisseur Bitubo arrière XXZ31: Descriptif: Dérivé du pluri-lauréat XXF, le Mono XXZ, jusqu?à présent réservé uniquement à nos équipes officielles, se confirme à la pointe de la technologie, en se présentant avec un design totalement renouvelé portant avec lui de nombreuses nouveautés techniques, comme les 4 réglages : compression et extension à petite et grande vitesse, avec de nouvelles configurations conçues pour donner au pilote le meilleur feeling possible. À l?intérieur, il est renouvelé avec des solutions techniques qui optimisent la fluidité des pièces en mouvement, améliorent le coefficient d?amortissement et augmentent la stabilité aux températures élevées, sans oublier l?utilisation de matériaux légers pour abaisser le poids global.La lame de piston Ø14mm augmente la fluidité et le piston Ø30mm réduit les masses de fluide en mouvement pour une réponse plus rapide aux contraintes, une attention particulière a été accordée à l?augmentation de la sensibilité et de la précision des réglages. XXZ est conçu pour réduire les inerties et assurer un contrôle immédiat des oscillations de la suspension. L?objectif est de fournir au pilote une précision de conduite et une augmentation du grip jamais rencontré jusqu?à présent et une usure uniforme du pneu grâce au contrôle instantané des forces en jeu. Cela donne au conducteur un maximum d?appui dans les virages même à des angles extrêmes d?inclinaison ou lors des changements rapides de direction, une confiance maximum dans l?ouverture du gaz dans tous les types de tracé, une stabilité parfaite de l?arrière-train même lors des accélérations les plus violentes.Caractéristiques: Amortisseur arrière BITUBO XXZ31 (réf. fabricant K0095XXZ31) : un mono amortisseur haut de gamme destiné aux roadsters exigeants. Conçu par BITUBO à partir des développements de la gamme XXF/XXZ, ce modèle propose une architecture orientée vers le réglage fin du train arrière pour un meilleur feeling pilote-suspension. Le XXZ31 associe une tige Ø14 mm et un piston Ø30 mm pour réduire les masses de fluide en mouvement et améliorer la sensibilité des réactions. Il intègre des solutions visant à optimiser la fluidité interne des pièces et la stabilité aux températures élevées, tout en limitant le poids grâce à des matériaux allégés. La précharge hydraulique et les multiples réglages permettent d'adapter l'amortissement aux styles de pilotage et aux conditions de piste ou de route. RÉGLAGES Compression petites vitesses : 24 clics Compression grandes vitesses : 20 clics Extension : 24 clics Extension grandes vitesses : 20 clics Précharge ressort hydraulique : 12 mm = 24 clics Écartement : 8 mm Version XXZ31V2 : précharge hydraulique compacte réglable en 10 mm (=20 clicks) Caractéristiques principales Diamètre piston : 30 mm Diamètre tige : 14 mm Réglages : détente, double compression, précharge hydraulique, réglage de la hauteur Catégorie : Amortisseur / Univers : Roadster Compatibilités fréquentes : Kawasaki Ninja ZX-6R (2014-2016). Pour un pilotage plus précis et un ajustement sur-mesure de l?arrière, le XXZ31 est une option technique crédible pour améliorer le comportement routier ou sportif de votre machine.
