Contacteur de feu de stop pour poignée gauche ou droiteFeu de StopPosition: Gauche et/ou droiteLe contacteur de feu de stop est spécifique à chaque scooter.
Contacteur de feu de stop avec câble pour poignée gauche.Feu de Stop avec câblePosition: GaucheRef origine Honda: 35340-GS7-003 // 35340-GZ9-003Le contacteur de feu de stop est spécifique à chaque scooter.
Contacteur de feu de stop / démarreur pour poignée gauche.Double contactStop/DémarreurPosition: GaucheRef. Honda: 35340-KFG-000/003Le contacteur de feu de stop /Démarreur est spécifique à chaque scooter.
Contacteur de feu de stop ou embrayageFeu de Stop ou embrayagePosition: Gauche et/ou droit (selon modèle)Ref origine Yamaha : 36Y-82917-00 // 1B9-H2550-00Le contacteur de feu de stop ou embrayage est spécifique à chaque scooter.
Levier de frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité " origine "Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier...
Levier d'embrayage et/ou frein moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité " origine "Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque...
Levier d'embrayage forgé de la marque SGR:De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute.Les leviers SGR sont fabriqués dans des matériaux de très haute qualité.Poids: ~100 grFinition noir
Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité " origine "Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier...
Levier d'embrayage moto en aluminium « coulé* » de la marque SGR:Qualité " origine "Finition métal poli ou noir selon modèle Poids: ~150g *L'aluminium est coulé à chaud dans un moule préformé à la taille exacte du levier d'origine.Chaque levier...
Régulateur de tension: cette pièce sert à transformer le courant alternatif de la sortie moteur en courant continu afin d'alimenter le circuit électrique de la moto et recharger votre batterie. Ce régulateur de tension est spécifique à chaque moto.
Stator d'allumage type origine:Même caractéristiques que l'origineMême fixation
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