Cette garniture épouse les flancs du pneu pour bloquer les fuites d'air lors d'impacts ou de déchirures en tout-terrain. Conçue à l'origine pour les compétitions de rallye et les épreuves d'enduro extrêmes, elle maintient une pression stable autour de 0.9 bar sans recourir aux solutions traditionnelles. Le système réduit considérablement le poids transporté comparé aux chambres gonflables conventionnelles, ce qui améliore la maniabilité et réduit l'usure musculaire sur long parcours accidenté. Compatible avec les enveloppes Starcross, S12 et gammes M12 XC en dimensions 110/90-19 et 120/80-19, elle s'insère directement dans la jante. L'innovation provient du bureau d'études Michelin qui a perfectionné cette technologie en compétition internationale depuis plusieurs décennies. À proscrire en circulation routière standard ; réservée aux environnements hors route où les crevaisons constituent un risque majeur.
