Cette alternative aux chambres gonflables allie légèreté et stabilité pour les freins cross et enduro. La structure interne s'adapte aux 21 pouces, réduisant significativement l'inertie lors des changements de trajectoire. Avec une pression équivalente de 0,8 à 0,9 bar, elle reproduit la sensation d'un gonflage bas maîtrisé, éliminant les fluctuations dues aux chocs terrain. L'installation s'effectue sur jantes de 1,60 à 1,85 pouces. Sur l'avant, elle garantit une absorption constante des impacts rocheux et boueux, minimisant ainsi les avaries de roulement. Formulée expressément pour les terrains accidentés, elle se distingue par sa capacité à préserver l'agilité du deux-roues sans compromettre la réactivité directionnelle. La vérification d'ajustement avec le pneumatique demeure essentielle avant le montage.
